消防气瓶检测-德航特检(图)-消防气瓶检测方法

1、根据现场选择好搬运线路。

2、在搬运线路上做成品防护，对沿途过道、周边墙壁进行软包防护；有货梯的必须走货梯通道，在没有有货梯的情况下，对人行楼梯进行实木板铺设，坡度不宜大于60度且木板上要有防滑材料进行包装；

3、搬运人员做好劳保防护，戴帽上安全帽和劳保手套等方可进行操作；

4、采用橡胶轮小推车进行从建筑内向室外进行运送，消防气瓶检测周期，在室外进行装框；运送气瓶的小推车必须要有保险链条，防止气瓶翻落下车伤到人员和物品；

5、在室外对气瓶装车采用吊车起吊，装车后进行固定牢靠；

6、运输车输应采用危险品专有车辆进行运输；

7、远距离运输每车必须配备专职安全人员随车押运，随时察看气瓶的放置状态并做出应急处理措施。

8、钢瓶的装卸尽量采用机械来完成，下钢瓶时我们用叉车把每筐钢瓶先卸到地面，然后用的小推车再送至钢瓶间进行安装。

9、充装好的钢瓶外壁采用珍珠泡棉进行包装，防止运输过程和装卸过程对瓶表面油漆的擦碰影响外观；

一、气体灭火系统气瓶的危害

任何事物都有其两面性，常言道“水能载舟亦能覆舟”，气体灭火系统亦是如此。若不按规范设计、施工以及后期的维护保养，消防气瓶检测，同样其自身会给我们带来不可挽回的严重后果。不论是任何类型的气体灭火系统，其盛装灭火薬剂的包装均为“压力容器”，如果对其维护使用不当即成为了一个危险源。近些年来，因气体灭火系统气瓶问题发生的事故亦是层出不穷。

如：

（1）2011年5月13日，杭州市档案馆6楼，用于气体灭火系统二氧化碳气体罐爆裂，消防气瓶检测方法，房间两扇大门被炸飞，墙体被炸一个直径约50cm的大洞， 3扇窗户被毁，散落玻璃伤到了楼下停放的4辆轿车。

（2）2014年5月18日晚21：50，位于北京建外大街1号国贸写字楼西楼某公司数据机房的气瓶发生，碎片穿透了轻钢龙骨石膏板隔墙的办公室和大厦玻璃幕墙后，落在了150多米外的长安街上，导致正常行驶的出租车“托底”并发生四车追尾事故，所幸事故未造成人员伤亡。

（3）2014年某月，盐城某机房IG541气体灭火系统气瓶发生。导致气瓶间门窗破损，玻璃散落楼下，造成楼下停放的汽车损害，幸好此时楼下无人员进出，未造成人员伤亡。

(4) 2016年某月，上海某工商局送检的七氟丙烷气瓶，瓶内药剂经分析后发现与七氟丙烷特性不符，判定为非七氟丙烷药剂。所幸及时发现，否则一旦发生火灾，后果不堪设想。以下附标准药剂及不合格药剂色谱图。

检验时瓶帽应具有良好的抗撞击性能，具有良好的互换性，检验中应注意一方面应保证装卸方便，另一方面又应保证不易松动，从瓶帽的结构上进行检查，应注意瓶帽上应有排气孔，如检验不合格者应更换瓶帽，无瓶帽气瓶不应判为合格品继续使用。

16、打铳检验钢印

检验合格的气瓶，应按规定打铳检验钢印，涂检验色标，消防气瓶检测标准，检验钢印应清晰，字体高度及刻印深度，应与制造钢印大体一致。

17、涂装

检验合格的气瓶，必须按的规定重新喷涂气瓶外表面的漆色、字样和色环，气瓶表面的漆色要正确，漆膜均匀，表面平滑有光泽，不起泡、不脱皮，目的是为了辨认装有何种气体的气瓶和保护气瓶外表面不被腐蚀。

18、出具气瓶检测报告与气瓶报废处理

消防气瓶检测后必须填写气瓶定期检验与评定报告、定期检验合格气瓶一览表、灭火剂充装记录表、书，并填写检验记录，建立气瓶检验档案。